троит двигатель RB25DE

[3MEuKAyulka]

весной начал троить двигатель, не знаю че делать. осенью менялись маслосъемные колпачки, после этого зимой начала машинка жрать маслице, в марте стала хреново заводиться, а в апреле стала троить. вот летом были заменены: бронепровода, крышка трмблера (с японии привезли свежую, сам дедушка Ниссан её вытчивал напильником из цельного куска пластмасы), свечи новые были установлены сразу вместе с бронепроводами и крышкой трамблера.

 

КОМПЬТЕРНАЯ диагностика неисправностей датчиков не выявила. говорят, что или маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли маслосъемные кольца.

 

че делать? продолжать ремонт или заменить двигатель? контрактный двигаетль с установкой будет 30 т.р., а ремонт (не факт, что поможет) 10 т.р.

[Архаон]

Купи калину и не парься

[_Диверсант_]

нашли форум по профилю.

[JetKokoc]

ну как вариант, прокачать крафтера, и скрафтить новый двигатель.

[3MEuKAyulka]

нашли форум по профилю.

ну блин про монитор то там кто то спросил, а мне нельзя что ли?

 

не надо рассказывать как делать ремонт и как делать замену, интересует только опрос: чо делать, ремонт или замена?

 

ну так то и пофлудить можно и нужно

[katran_ne_bombit]

можно посмотреть фильтр топливный под баком

ну и сменить заправку тоже можно

[3MEuKAyulka]

можно посмотреть фильтр топливный под баком

ну и сменить заправку тоже можно

топливный фильтр в баке менялся прошлым летом вместе с бензонасосом. заправка "Роснефть", нареканий никогда не было.

 

проблема в том, что свечка на 3 цилиндре в нагаре и с маслом, там нет искры (как сказали на СТО), а по какой причине это? по электричествы уже всё заменено, осталась механическая неисправность, но какая?

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем Himba

[trunagibator]

КОМПЬТЕРНАЯ диагностика неисправностей датчиков не выявила. говорят,

что или маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли

маслосъемные кольца.

 

че делать? продолжать ремонт или заменить двигатель?

или заменить контору проводящую диагностику

[fgjjjkgh]

Проверь топливо, поменяй заправку, налей бак 98 и дай прогореть всей гадости которая там может быть

[Liviera]

весной начал троить двигатель, не знаю че делать. осенью менялись маслосъемные колпачки, после этого зимой начала машинка жрать маслице, в марте стала хреново заводиться, а в апреле стала троить. вот летом были заменены: бронепровода, крышка трмблера (с японии привезли свежую, сам дедушка Ниссан её вытчивал напильником из цельного куска пластмасы), свечи новые были установлены сразу вместе с бронепроводами и крышкой трамблера.

 

КОМПЬТЕРНАЯ диагностика неисправностей датчиков не выявила. говорят, что или маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли маслосъемные кольца.

 

че делать? продолжать ремонт или заменить двигатель? контрактный двигаетль с установкой будет 30 т.р., а ремонт (не факт, что поможет) 10 т.р.

КОСМЕТИКА ДЛЯ МУЖИКОВ, даешь бабские темы!! еще про ремонт сантехники и постройку дома запили 

[Homeopath]

Маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли маслосъемные кольца.

Меняй кольца, если с электрикой все норм, то скорее всего закидывает маслом. Выкрути свечу с не работающего горшка, поменяй на новую и проверь есть ли искра. Будет искра-меняй кольца, не будет-тыкай мозг электрикам, пусть зажигание смотрят.

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем LiveOnArgos

[3MEuKAyulka]

Маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли маслосъемные кольца.

Меняй кольца, если с электрикой все норм, то скорее всего закидывает маслом. Выкрути свечу с не работающего горшка, поменяй на новую и проверь есть ли искра. Будет искра-меняй кольца, не будет-тыкай мозг электрикам, пусть зажигание смотрят.

ага-ага, делали другую свечку в тот цилиндр, не помогает. а ты соображаешь )), пусть теперь крутят колпачки, если скажут - кольца, то наверное двигатель заменю, так надежнее будет. а то говорят, может быть выработка на стенках цилиндра, дэ?

 

КОСМЕТИКА ДЛЯ МУЖИКОВ, даешь бабские темы!! еще про ремонт сантехники и постройку дома запили 

ага, скоро расскажу про замену счетчика холодной воды своими руками

в душе не епу о чем ты, я не фапаю на машинки, а вот двухколесные друзья другое дело...

 

бобрик ты куда свалил, темка наскучили или другую даму нашел?

не люблю двухколесную технику, че на светофоре остановился на мотоцикле и ногой себя подпираешь, чтоб не рухнуть, а на 4-х колесах - как дома, но еще скорость и адреналин

[Невыносим]

весной начал троить двигатель, не знаю че делать. осенью менялись маслосъемные колпачки, после этого зимой начала машинка жрать маслице, в марте стала хреново заводиться, а в апреле стала троить. вот летом были заменены: бронепровода, крышка трмблера (с японии привезли свежую, сам дедушка Ниссан её вытчивал напильником из цельного куска пластмасы), свечи новые были установлены сразу вместе с бронепроводами и крышкой трамблера.

 

КОМПЬТЕРНАЯ диагностика неисправностей датчиков не выявила. говорят, что или маслосъемные колпачки хреновые попались, или залегли маслосъемные кольца.

 

че делать? продолжать ремонт или заменить двигатель? контрактный двигаетль с установкой будет 30 т.р., а ремонт (не факт, что поможет) 10 т.р.

Регулировка клапанов мб еще поможет.

[3MEuKAyulka]

Регулировка клапанов мб еще поможет.

там гидрокомпенсаторы, сказали, мадэ ин джапан же

[БоевыеПяточки]

Кольца могут залечь от нагара либо если двигатель долго не запускали , как я понял не твой случай.

Колпачки могут быть установлены корявыми мастерами не правильно ( впускные/выпускные имеют отличия), либо качество колпачков печальное .

Топливный фильтр давно меняли ? Возможно необходимо прочистить КХХ.

А вообще купил ниссан - ***сь с ним сам

 

Свапь JZ

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем БоевыеПяточки

[TpoJlb]

весной начал троить двигатель, не знаю че делать. осенью менялись маслосъемные колпачки, после этого зимой начала машинка жрать маслице, в марте стала хреново заводиться, а в апреле стала троить

 

троить она может по разным причинам..

при замене колпачков, новый ремень ГРМ ставили или использовали старый ?

возможно соскочил на 1 зуб (начала троить), потом ещё на 1 (перестала заводится), так же возможно какие то косяки по подаче топлива или по тому что его поджигает.

 

если компрессия нормальная (примерно одинаковая во всех цилиндрах) то возможно дело в маслосъемных кольцах, если расход не более 1 литра на 1000 километров, то это в пределах нормы.. зависит от масла и стиля езды.

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем TpoJlb

[3MEuKAyulka]

троить она может по разным причинам..

при замене колпачков, новый ремень ГРМ ставили или использовали старый ?

возможно соскочил на 1 зуб (начала троить), потом ещё на 1 (перестала заводится), так же возможно какие то косяки по подаче топлива или по тому что его поджигает.

 

если компрессия нормальная (примерно одинаковая во всех цилиндрах) то возможно дело в маслосъемных кольцах, если расход не более 1 литра на 1000 километров, то это в пределах нормы.. зависит от масла и стиля езды.

[Sila]

троить она может по разным причинам..

при замене колпачков, новый ремень ГРМ ставили или использовали старый ?

возможно соскочил на 1 зуб (начала троить), потом ещё на 1 (перестала заводится), так же возможно какие то косяки по подаче топлива или по тому что его поджигает.

 

если компрессия нормальная (примерно одинаковая во всех цилиндрах) то возможно дело в маслосъемных кольцах, если расход не более 1 литра на 1000 километров, то это в пределах нормы.. зависит от масла и стиля езды.

нихрена себе норма   

вроде написано же,Ниссан ,а не КРАЗ 

[TpoJlb]

 и свечка хреновая грязная только в трейтьем цилиндре, остальные все хорошие, белые и пушистые. 

попробуй поставить новую свечку, если она опять станет грязной, то либо она не работает (провода, катушка, трамблер, форсунка) ,

либо, что наиболее вероятно, в этом цилиндре нет компрессии (в таком случае скорее всего нужна капиталка )

нихрена себе норма   

вроде написано же,Ниссан ,а не КРАЗ 

инормарки редко ломаются в идеальных условиях эксплуатации, но это не в России..

когда есть риск нарваться на палёное топливо \ масло или ещё что нибудь, в таких условиях Краз будет понадёжнее

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем TpoJlb

[3MEuKAyulka]

попробуй поставить новую свечку, если она опять станет грязной, то либо она не работает (провода, катушка, трамблер, форсунка) ,

либо, что наиболее вероятно, в этом цилиндре нет компрессии (в таком случае скорее всего нужна капиталка )

инормарки редко ломаются в идеальных условиях эксплуатации, но это не в России..

когда есть риск нарваться на палёное топливо \ масло или ещё что нибудь, в таких условиях Краз будет понадёжнее

ну отгоню на выходных своего любимого ская на СТО, пусть снова в душу к нему залезут упыри-ремнтники.

 

ага-ага, зимой были тяжелые времена, масло долго не меняла, а потом еще какого то ЗИКа залили по-дешевке и началось в колхозе утро