старая задача

[Masticore]

ситуация:

ты в тренажорном зале на беговой дорожке.скорость ленты настроена так, что ты бежишь на "месте".

В етом случае - ты неподвижна.

НО!!!!!(тут внимание)

Сзади подбегает тренер(типа турбина у самолёта) и как даст сзади пинка с криком - Чо встала???

ЧТо случицца?

Правильно, ты начнёшь двигацца вперёд,при чом быстро....

Так будет и с самолётом....

А дорожка в этот же момент по условию задачи ускоряется с той же скоростью, что и ты после пинка.

[MamaSaid]

во дилемма, а у меня с физикой плохо :'(

[Wil]

Я понимаю турбину и согласен с ней xD Но, когда она начинает давать жару, самолет, по вашим словам начинает двигаться, соответственно колеса начинают двигаться быстрее, а в условии говорится, что дорожка автоматически тоже начинает двигаться быстрее..

А колеса ещё быстрее, и эта гонка у них до тех пор пока самолет не взлетит. Ты хотя бы не споришь с тем что самолет начнет двигаться, и двигаться начнет он тоносительно воздуха.

Изменено 20 октября, 2011 пользователем Wil

[MamaSaid]

Кстати те кто поддерживают теорию, "что не взлетит", упрутся в парадокс если самолет не будет двигаться (относительно воздуха и земли (с учетом ветра)) то и лента тоже не будет двигаться. Т.е. лента будет двигаться если самолет будет набирать скорость, а если самолет будет набирать скорость то он взлетит -)))

расставь вектора, в условии сказано что самолет ускоряется и при этом самолет и лента компенсируют друг друга, соответственно вектор перемещения в системе шасси-лента равен нулю.

[CorsakoV]

Я понимаю турбину и согласен с ней xD Но, когда она начинает давать жару, самолет, по вашим словам начинает двигаться, соответственно колеса начинают двигаться быстрее, а в условии говорится, что дорожка автоматически тоже начинает двигаться быстрее..

Вуаля!

Самолёт будет двигацца!

А для взльота ему толко ето и нада....

На колёса аще пофиг

[Masticore]

Во-первых, реально условия некорректные, ибо угловая скорость и линейная это разные штуки.

Но если этим пренебречь, то:

Как бы тяга не ускоряла самолет, пока он не в воздуха, а на ленте, колеса не прокручиваются, и его скорость на ленте равна скорости колес. Скорость колес = скорости ленты. Значит относительно земли (и воздуха) он не движется.

А колеса ещё быстрее, и эта гонка у них до тех пор пока самолет не взлетит. Ты хотя бы не споришь с тем что самолет начнет двигаться, и двигаться начнет он тоносительно воздуха.

По условию задачи не могут колеса быть быстрее ленты.

Кстати те кто поддерживают теорию, "что не взлетит", упрутся в парадокс если самолет не будет двигаться (относительно воздуха и земли (с учетом ветра)) то и лента тоже не будет двигаться.

Почему? На беговой дорожке ты двигаешь со скоростью равной ленте, но относительно воздуха и земли ты на месте.

З. Ы. Я знаю, что тема создана для трололо, но как-то пофиг)

[Wil]

расставь вектора, в условии сказано что самолет ускоряется и при этом самолет и лента компенсируют друг друга, соответственно вектор перемещения в системе шасси-лента равен нулю.

Это я фигню написал, но это не важно, тащит турбина (винт) а не шасси (колеса).

Во-первых, реально условия некорректные, ибо угловая скорость и линейная это разные штуки.

Но если этим пренебречь, то:

Скорость колес = скорости ленты.

З. Ы. Я знаю, что тема создана для трололо, но как-то пофиг)

Хорошо, но скорость самолета и скорость вращения колес разные вещи (скорость самолета не равна скорости вращения колес) т.к. находятся в разных системах.

[Masticore]

Я писал, если не учитывать скольжение колес по ленте (считаем его нулевым), то равна. Если учитывать скольжение, то не равна.

[Wil]

Я писал, если не учитывать скольжение колес по ленте (считаем его нулевым), то равна. Если учитывать скольжение, то не равна.

Хоть учитывай скольжение, хоть не учитывай, самолет "цепляется" за воздух.

[HeadMaster]

Да блин, представьте, что самолет висит в воздухе на ниточках (или благодаря магическим силам), все равно колеса компенсируются лентой. Он начинает газовать, что будет происходить?

[MamaSaid]

Хоть учитывай скольжение, хоть не учитывай, самолет "цепляется" за воздух.

винтовая система мб и взлетит, а вот турбина хз хз. все равно я думаю что не взлетит

[HeadMaster]

винтовая система мб и взлетит, а вот турбина хз хз. все равно я думаю что не взлетит

Разницы? Оба типа двигателей делают одно и то же - создают тягу.

[STEAIVI]

пример с беговой дорожкой не уместен, так как на ней нашей движущей силой являются ноги. У самолёта движущая сила это двигатели, которые толкают воздух, а не крутят колёса

взлетит, если шасси не развалятся

Изменено 20 октября, 2011 пользователем STEAIVI

[MamaSaid]

Разницы? Оба типа двигателей делают одно и то же - создают тягу.

по разному пропускают через себя воздух. хз хз.

[HeadMaster]

по разному пропускают через себя воздух. хз хз.

Двигателя задача одна - толкать самолет вперед, что он и делает. Ничто его не остановит - взлетит.

[kronoss]

адов ад, 3 страницы не могут это решить)хорошо что мне до одного места, не парюсь)

[Xenon]

от самой полосы не взлетит, и пофигу в какую сторону она крутится... а вот от пару тонн тротила взлетит, и воронку оставит ))

[BlackGuard]

не взлетит , т.к. шасси то будут двигатся со скорость ххх/оборотов в минуту но сам самолёт будет неподвижен.

вот для непонятливых;

Подъёмная сила возникает только тогда, когда самолёт разгонится до определённой скорости. Если самолёт стоит на месте, то никакой подъёмной силы нет! Именно поэтому на аэродромах есть взлётно-посадочные полосы. По такой полосе самолёт разгоняется, пока не появится подъёмная сила. Именно она отрывает самолёт от земли.

подъёмная сила возникает так- Когда самолёт неподвижен, то молекулы воздуха со всех сторон налетают на него, стукают по крыльям и фюзеляжу, отскакивают и снова налетают. Причём они со всех сторон стукают по нему одинаково - и сверху, и снизу. Поэтому и нет никакой подъёмной силы. Когда же самолёт быстро движется, то дело обстоит совсем по-другому.

объяснение , для крыльев, которые выглядят одинаково сверху и снизу. Для того, чтобы возникла подъёмная сила, такое крыло нужно расположить под углом к набегающему потоку воздуха:

Этот угол называется углом атаки. А воздух "упирается" в нижнюю часть крыла. Молекулы воздуха стукают по крылу снизу больше, чем сверху, и так создают подъёмную силу.

Изменено 20 октября, 2011 пользователем BlackGuard

[HeadMaster]

не взлетит , т.к. шасси то будут двигатся со скорость ххх/оборотов в минуту но сам самолёт будет неподвижен.

вот для непонятливых;

Подъёмная сила возникает только тогда, когда самолёт разгонится до определённой скорости. Если самолёт стоит на месте, то никакой подъёмной силы нет! Именно поэтому на аэродромах есть взлётно-посадочные полосы. По такой полосе самолёт разгоняется, пока не появится подъёмная сила. Именно она отрывает самолёт от земли.

Жирным - неправда.

Полоса нужна для чего? Для того, чтобы вес самолета компенсировался до появления подъемной силы, собственно, тем, что он стоит на земле. И не важно, что просиходит с ней, движется там что-то или нет. Полоса держит самолет до отрыва. На авианосцах полоса 30м, например, самолет там очень быстро разгоняется и ложится на крыло.

Эта задача походит на задачу про шоколадку и блондинку - подвох есть, но он нифига не имеет отношения к делу.

[xShadowmasterx]

Все твои посты отборный бред, ты хоть представление о физике имеешь, или хотябы воображение?

Почитай физику за 7-8 класс, там в цветных картинках все

А по теме, реальный шанс взлететь только у винтового самолета, т.к. переднее расположение винта может обеспечивать(не во всех моделях) то воздуха на крылья=> отсюда подьемная сила, я правда хз на сколкь мощным должен быть движок, чтоб поднять таким образом самолет

[CherryJuice]

взлетит, так как двигателю пох на колеса, главное тяга

[Wil]

Все твои посты отборный бред, ты хоть представление о физике имеешь, или хотябы воображение?

Почитай физику за 7-8 класс, там в цветных картинках все

А по теме, реальный шанс взлететь только у винтового самолета, т.к. переднее расположение винта может обеспечивать(не во всех моделях) то воздуха на крылья=> отсюда подьемная сила, я правда хз на сколкь мощным должен быть движок, чтоб поднять таким образом самолет

Твой пост, похож на пост конченного идиота, ты и вправду идиот или просто судьба так сложилась?

А по теме самолет взлетит, т.к. тяга воздушная а не колесная, и не важно винт там или турбина.

П.С. -)))

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Wil

[BlackGuard]

взлетит, так как двигателю пох на колеса, главное тяга

зачем же тогда взлётные полосы?

вы что думаете так:а ну тут всё понятно самолёт то разгоняется просто изза покрытия получается стоит на месте но он разогнался то, поэтому взлетит.

это не верно так как разогнались у него шасси,а сам самолёт неподвижен+ чтобы он взлетел требуется подъёмная сила

(реактивный)

а вот винтовой взлетит т.к. он набирает скорость изза тяги создоваемой винтами (сам создаёт подъёмную силу- т.к. не может развить достаточную скорость если будет просто ехать,да и без винтов и не поедет) и взлетает когда тяга достаточно велика

Изменено 21 октября, 2011 пользователем BlackGuard

[VirnochkA]

взлетит, так как двигателю пох на колеса, главное тяга

Да не взлетит он. Как сказал Тундр, если колеса проскальзывать не будут - не взлетит точно.... Тяга от двигателя будет, но не забывай, что тяга с точно такой же силой в противоположную сторону будет и от ленты. Турбины же не подают воздух на крылья, на сколько я знаю, они как раз "отталкиваются" от воздуха вперед, но тем не менее лента будет точно так же "отталкивать" от земли самолет назад

[FraggeDKpacHbIu]

Прочитайте условия задачи и не пытайтесь вносите те условия, которые не имеют к этой задачи никакого отношения. Вы еще напишите, хватит ли бензина в баках для того чтобы он взлетел.

[VirnochkA]

Кстати, если правда говорят, что винтовой может дать ветер/давление не знаю как это по-умному сказать) на крылья (в чем я сомневаюсь), то винтовой взлетит, ибо наступит такой момент, когда давление на крылья будет достаточным, чтоб самолет хоть чуть оторвался от земли и лента перестала на него действовать...

[FraggeDKpacHbIu]

Шасси вне зависимости движущей/недвижимой поверхности , которому приписывают значимый элемент нужен для того , чтобы самолёт набрал скорость для сопротивления воздушных масс и подъема самолета . Самолет движется с такой скорость, с которой пытается его отбросить назад движущая лента и этим самым они создают движения потока воздушных масс. А дальше почитаете что написал БлекГуард. И поймете почему он взлетит преодолев силу тяжести.

Изменено 21 октября, 2011 пользователем FraggeDKpacHbIu

[VirnochkA]

Шасси вне зависимости движущей/недвижимой поверхности , которому приписывают значимый элемент нужен для того , чтобы набрать скорость сопротивления воздушных масс для подъема самолета .

тут фишка в том, что лента как раз и не даст набрать ему скорости... Кто-то тут писал, что ленту вообще не надо учитывать ибо это "разные системы" и никак не влияет на то как "отталкивает" турбина от воздуха самолет... Это бред. Теоретически: включите турбину послабее, а ленту с огромной скоростью назад. Не повлияет эта "совершенно другая система" на направление движения самолета?

[FraggeDKpacHbIu]

Вы от условий задач отталкиваетесь или от собой придуманных. Кажется там прописано что лента подстраивается под скорость самолета.

[xShadowmasterx]

Твой пост, похож на пост конченного идиота, ты и вправду идиот или просто судьба так сложилась?

А по теме самолет взлетит, т.к. тяга воздушная а не колесная, и не важно винт там или турбина.

П.С. -)))

Скройся школа, иди физику учи

Это я фигню написал

Прямо в точку

Изменено 21 октября, 2011 пользователем xShadowmasterx